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高陽(yáng)駕駛證考試2026客車仿真考試

總分100分（90分過(guò)關(guān)）

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前方標(biāo)志預(yù)告高速公路終點(diǎn)距離信息。正確錯(cuò)誤
右側(cè)標(biāo)志提醒前方路面不平。正確錯(cuò)誤
夜間臨時(shí)停車時(shí)，只要有路燈就可以不開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路匝道上行駛，當(dāng)有人給您打電話的時(shí)候，可以靠邊停車，接打電話。正確錯(cuò)誤
安全頭枕要調(diào)整到與頸部平齊的高度。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車在交叉路口遇到這種情況可以不讓行。正確錯(cuò)誤
前方標(biāo)志預(yù)告互通式立交橋通往方向的信息。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)前方有動(dòng)物突然橫穿時(shí)，不可以采取急轉(zhuǎn)的方式避讓。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路會(huì)車時(shí)，應(yīng)該盡量提前讓行，為臨崖車輛留出足夠的時(shí)間、空間會(huì)車。正確錯(cuò)誤
雪天行車中，在有車轍的路段要循車轍行駛。正確錯(cuò)誤
機(jī)動(dòng)車可以在人行橫道上臨時(shí)停放，但不得長(zhǎng)時(shí)間停放。正確錯(cuò)誤
在這種情況下要避讓左側(cè)從公交車后橫穿的行人。正確錯(cuò)誤
機(jī)動(dòng)車駛離高速公路進(jìn)入匝道后，要使車速降到限定時(shí)速以下。正確錯(cuò)誤
如動(dòng)畫所示，駕駛?cè)说男袨槭欠裾_？正確錯(cuò)誤
前方標(biāo)志表示除大客車以外的其他車輛不準(zhǔn)進(jìn)入右側(cè)車道行駛。正確錯(cuò)誤
行車中當(dāng)駕駛?cè)艘庾R(shí)到機(jī)動(dòng)車爆胎時(shí)，應(yīng)在控制住方向的情況下采取緊急制動(dòng)，迫使機(jī)動(dòng)車迅速停住。正確錯(cuò)誤
右側(cè)標(biāo)志提醒前方是非機(jī)動(dòng)車道。正確錯(cuò)誤
因交通事故造成有害氣體泄漏后，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，搶救人員須佩戴空氣呼吸器或用濕毛巾捂住口鼻。正確錯(cuò)誤
出租車為了方便乘客上下車，可以在交叉路口臨時(shí)停車。正確錯(cuò)誤
救助全身燃燒傷員可以采取向身上噴冷水滅火的措施。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣禮讓？A、迅速加速行駛B、緊跟前車行駛C、靠右加速行駛D、靠右減速讓行
這輛小型汽車駕駛?cè)隋e(cuò)在哪里？A、沒有開啟轉(zhuǎn)向燈B、沒有鳴喇叭警示C、未觀察左后方情況D、駕駛?cè)藳]有錯(cuò)誤
機(jī)動(dòng)車不慎落水，車門無(wú)法開啟時(shí)，可選擇的自救方法是什么？A、敲碎側(cè)窗玻璃B、關(guān)閉車窗C、打電話求救D、用工具撬開車門
郝某駕駛一輛載有84.84噸貨物的重型自卸貨車（核載15.58噸），行至灤縣境內(nèi)262省道34公里加623米處，與前方同向行駛的一輛載有45.85噸貨物的貨車（核載1.71噸）追尾碰撞后，側(cè)翻撞向路邊人群，造成19人死亡、17人受傷。雙方駕駛?cè)斯餐倪`法行為是什么？A、超速行駛B、貨車超載C、疲勞駕駛D、酒后駕駛
水溫表是用來(lái)指示哪個(gè)部件的溫度？A、行駛系B、轉(zhuǎn)向系C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、變速器
駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)此路段多少米內(nèi)不得停車？A、30米B、50米C、80米D、100米
輪胎氣壓過(guò)低時(shí)，高速行駛輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導(dǎo)致什么情況發(fā)生？A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓更低C、行駛阻力增大D、爆胎
機(jī)動(dòng)車因故障或者事故在高速公路行車道上緊急停車時(shí)，駕乘人員怎么辦？A、站在機(jī)動(dòng)車前方B、留在車上等待救援C、站在機(jī)動(dòng)車后方D、迅速轉(zhuǎn)移至右側(cè)路肩上或應(yīng)急車道內(nèi)
駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的行人怎樣禮讓？A、加速?gòu)那胺嚼@過(guò)B、加速?gòu)纳砗罄@行C、減速或停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭提醒
駕駛機(jī)動(dòng)車直行通過(guò)前方路口怎樣行駛？A、接近路口時(shí)減速慢行B、進(jìn)入路口后再減速慢行C、可以不減速直接通過(guò)D、提前加速通過(guò)交叉路口
車輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時(shí)，以下做法正確的是？A、向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正B、向側(cè)滑的另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正C、迅速制動(dòng)減速D、迅速制動(dòng)停車
下坡路制動(dòng)突然失效后，不可采用的辦法是什么？A、將機(jī)動(dòng)車向上坡道方向行駛B、用車身靠向路旁的巖石或樹林碰擦C、利用道路邊專設(shè)的避險(xiǎn)車道停車D、拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿或越二級(jí)擋位減擋
機(jī)動(dòng)車在夜間通過(guò)沒有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)，要怎樣使用燈光？A、使用遠(yuǎn)光燈B、使用近光燈C、使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、交替使用遠(yuǎn)近光燈示意
駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣禮讓行人？A、等行人通過(guò)后再起步B、起步從行人前方繞過(guò)C、鳴喇叭告知行人讓道D、起步后緩慢靠近行人
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛遇到前方大貨車行駛緩慢時(shí)，以下做法正確的是什么？A、連續(xù)鳴喇叭示意其讓道B、加大安全車距，適時(shí)超車C、加速行駛，伺機(jī)超車D、緊跟前方大貨車
行車中遇搶救傷員的救護(hù)車從本車道逆向駛來(lái)時(shí)，要怎樣做？A、靠邊減速或停車讓行B、占用其他車道行駛C、加速變更車道避讓D、在原車道內(nèi)繼續(xù)行駛
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種路段時(shí)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是什么？A、應(yīng)提前降低車速B、應(yīng)提前降低擋位C、盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速D、盡量利用駐車制動(dòng)器控制車速
何某駕駛一輛乘載53人的大客車（核載47人），行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處，被一輛重型半掛牽引車追尾，導(dǎo)致大客車翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒，造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動(dòng)車D、操作不當(dāng)
在這種條件的道路上怎樣安全行駛？A、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎C、借對(duì)向車道轉(zhuǎn)彎D、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)大彎
看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛？A、直行通過(guò)路口B、停在停止線外等待C、在路口向左轉(zhuǎn)彎D、在路口減速慢行
駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)看到這種情況怎樣安全行駛？A、鳴喇叭提示行人B、加速，盡快通過(guò)C、保持正常行駛D、減速，準(zhǔn)備停車
高速公路行車緊急情況避險(xiǎn)的處理原則是什么？A、先避車后避物B、先避人后避物C、先避車后避人D、先避物后避人
如何為特種車輛讓路?A、向左減速讓路，直到緊急車輛過(guò)去B、向右減速讓路，直到緊急車輛過(guò)去C、立即停車，即使你在交叉口也是如此D、向前車?guó)Q喇叭，自己在特種車輛前開路
動(dòng)畫6中有幾種違法行為？A、一種違法行為B、二種違法行為C、三種違法行為D、四種違法行為
駕駛機(jī)動(dòng)車在這樣的路面如何安全行駛？A、空擋滑行通過(guò)B、保持高速通過(guò)C、適當(dāng)加速通過(guò)D、低速緩慢通過(guò)
駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天兩車交會(huì)時(shí)怎樣做最安全？A、開啟遠(yuǎn)光燈B、低速大間距C、開啟近光燈D、開啟霧燈
駕乘人員下車時(shí)要怎樣做以保證安全？A、停車后立即開門下車B、觀察前方交通情況C、先開車門再觀察側(cè)后情況D、先觀察側(cè)后情況，再緩開車門
發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)緩慢行駛時(shí)，屬于交通陋習(xí)的是什么行為？A、加塞搶行B、不強(qiáng)行超車C、停車或依次行駛D、不占用非機(jī)動(dòng)車道行駛
看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛？A、在路口向左轉(zhuǎn)彎B、停車等待C、在路口直行D、進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車駛離停車場(chǎng)進(jìn)主路時(shí)，以下做法正確的是什么？A、加速匯入主路車流B、可以不避讓主路車輛C、無(wú)需觀察，鳴喇叭示意后匯入車流D、減速慢行，在不妨礙主路車輛行駛的前提下匯入車流

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